График работы
Пн-Пт с 10.00 до 20.00
+7(495)740-64-55
info@motul-product.ru
Каталог
Меню

MOTUL Classic Oil 2100 15W-50, 2 литра

  • MOTUL Classic Oil 2100 15W-50, 2 литра
  • Код товара: под заказ
  • Доступность: В наличии

Разработано для бензиновых (карбюраторных и инжекторных) и дизельных двигателей, атмосферных и турбированных, установленных на коллекционных машинах, выпущенных после 1970 года. Для соревнований следует применять продукт MOTUL 300V Competition 15W-50.

Верх характеристики
ACEA
API SH, CF
Вязкость 15W-50
Одобрение
Серия Classic Oil
Состав Technosynthese?
Тип двигателя 4-тактный
Объем
Объем 2л.
Тех pdf /sites/default/files/historic_oil_15w-50.pdf
Табы
Рекомендации к применению

Замена производится по собственному усмотрению в зависимости от использования, но не реже одного раза в год.

Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.

Физико-хим свойства

Класс вязкости, SAE J 300:

15W-50

Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:

0,879 г/см3

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:

19,7 мм2/с

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:

156 мм2/с

Индекс вязкости, ASTM D2270:

147

Температура застывания, ASTM D97:

-23°C / -9,4°F

Температура вспышки, ASTM D 92:

230°C / 446 °F

Щелочное число, ASTM D2896:

8,0 мг KOH/г

Характеристики

Стандарты: API SH/CF

Одобрения: Обновленная версия первого полусинтетического продукта на автомобильном рынке MOTUL 2100, выпущенного в 1966году.

Полусинтетическое масло, разработанное с учетом повышенных требований к моющее-диспергирующим свойствам.

Продукт соответствует стандартам API SH/CF и имеет улучшенные низкотемпературные характеристики для уменьшения износа двигателя при запуске.

Синтетическая база обеспечивает высокую смазывающую способность и превосходную термоокислительную стабильность, что позволяет сохранять вязкостные характеристики на всем межсменном интервале и поддерживать давление масла в системе. Антиокислительное, антикоррозийное, невспенивающееся.

1 410.00 р.

ACEA
API
SH, CF
Вязкость
15W-50
Одобрение
Серия
Classic Oil
Состав
Technosynthese?
Тип двигателя
4-тактный

Разработано для бензиновых (карбюраторных и инжекторных) и дизельных двигателей, атмосферных и турбированных, установленных на коллекционных машинах, выпущенных после 1970 года. Для соревнований следует применять продукт MOTUL 300V Competition 15W-50.

Стандарты: API SH/CF

Одобрения: Обновленная версия первого полусинтетического продукта на автомобильном рынке MOTUL 2100, выпущенного в 1966году.

Полусинтетическое масло, разработанное с учетом повышенных требований к моющее-диспергирующим свойствам.

Продукт соответствует стандартам API SH/CF и имеет улучшенные низкотемпературные характеристики для уменьшения износа двигателя при запуске.

Синтетическая база обеспечивает высокую смазывающую способность и превосходную термоокислительную стабильность, что позволяет сохранять вязкостные характеристики на всем межсменном интервале и поддерживать давление масла в системе. Антиокислительное, антикоррозийное, невспенивающееся.

Замена производится по собственному усмотрению в зависимости от использования, но не реже одного раза в год.

Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.

Класс вязкости, SAE J 300:

15W-50

Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:

0,879 г/см3

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:

19,7 мм2/с

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:

156 мм2/с

Индекс вязкости, ASTM D2270:

147

Температура застывания, ASTM D97:

-23°C / -9,4°F

Температура вспышки, ASTM D 92:

230°C / 446 °F

Щелочное число, ASTM D2896:

8,0 мг KOH/г