График работы
Пн-Пт с 10.00 до 20.00
+7(495)740-64-55
info@motul-product.ru
Каталог
Меню

MOTUL 600 DiJet 2T, 4 литра

  • MOTUL 600 DiJet 2T, 4 литра
  • Код товара: под заказ
  • Доступность: В наличии

Разработано для высокотехнологичных 2-х тактных двигателей с непосредственным впрыском или карбюратором, используемых в соревнованиях.

Все 2-х тактные двигатели гидроциклов, с различными системами смешивания масла: KAWASAKI, YAMAHA, POLARIS.

Совместимо со этилированным и неэтилированным бензином.

Верх характеристики
Состав 100% синтетика
Тип двигателя 2-тактный
Объем
Объем 4л.
Тех pdf /sites/default/files/600_dijet_2t.pdf
Табы
Рекомендации к применению

Дозировка для смеси 1% или 2% в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению.

Физико-хим свойства

Цвет, визуально:

Голубой

Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298:

0.935 г/см3

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:

8.5 мм2/с

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:

50.0 мм2/с

Индекс вязкости, ASTM D 97:

147

Температура застывания, ASTM D97:

-42°C / -43°F

Температура вспышки, ASTM D 92:

258°C / 496°F

Биоразлагаемость, CEC L-33-T-82/A-93:

82%

Биоразлагаемость, OECD 301D:

69%

Характеристики

Классификации:

NMMA TC-W3

TC-WII

TC-W

Биоразлагаемость:

CEC L-33-A-93/OECD 301B

Масло не содержит растворителей и обладает высокими характеристиками: 100% синтетическая эстеровая основа значительно снижает трение, увеличивая тем самым характеристики двигателя. Превосходит существующие стандарты категории NMMA TC-W3, снижает дымность выхлопа. Беззольная технология позволяет снизить загрязнение свечей и других внутренних частей двигателя, избежать залегания поршневых колец, уменьшить отложения на клапанах, в выпускном коллекторе и соплах гидроцикла.

Сохраняет окружающую среду: основа из растительных масел и технология сложных эфиров (эстеров) позволяет достигнуть биоразлагаемости 82% в соответствии с требованиями категории CECL-33-A-93 и 69% в соответствии с требованиями категории OECD 301B.

Моментально образует стабильную смесь со всеми типами горючего.

8 291.00 р.

Состав
100% синтетика
Тип двигателя
2-тактный

Разработано для высокотехнологичных 2-х тактных двигателей с непосредственным впрыском или карбюратором, используемых в соревнованиях.

Все 2-х тактные двигатели гидроциклов, с различными системами смешивания масла: KAWASAKI, YAMAHA, POLARIS.

Совместимо со этилированным и неэтилированным бензином.

Классификации:

NMMA TC-W3

TC-WII

TC-W

Биоразлагаемость:

CEC L-33-A-93/OECD 301B

Масло не содержит растворителей и обладает высокими характеристиками: 100% синтетическая эстеровая основа значительно снижает трение, увеличивая тем самым характеристики двигателя. Превосходит существующие стандарты категории NMMA TC-W3, снижает дымность выхлопа. Беззольная технология позволяет снизить загрязнение свечей и других внутренних частей двигателя, избежать залегания поршневых колец, уменьшить отложения на клапанах, в выпускном коллекторе и соплах гидроцикла.

Сохраняет окружающую среду: основа из растительных масел и технология сложных эфиров (эстеров) позволяет достигнуть биоразлагаемости 82% в соответствии с требованиями категории CECL-33-A-93 и 69% в соответствии с требованиями категории OECD 301B.

Моментально образует стабильную смесь со всеми типами горючего.

Дозировка для смеси 1% или 2% в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению.

Цвет, визуально:

Голубой

Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298:

0.935 г/см3

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:

8.5 мм2/с

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:

50.0 мм2/с

Индекс вязкости, ASTM D 97:

147

Температура застывания, ASTM D97:

-42°C / -43°F

Температура вспышки, ASTM D 92:

258°C / 496°F

Биоразлагаемость, CEC L-33-T-82/A-93:

82%

Биоразлагаемость, OECD 301D:

69%