График работы
Пн-Пт с 10.00 до 20.00
+7(495)740-64-55
info@motul-product.ru
Каталог
Меню

MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30, 5 литров

  • MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30, 5 литров
  • Код товара: 102889
  • Доступность: На складе

Высокотехнологичное 100% синтетическое энергосберегающее моторное масло.

Специально разработано для автопроизводителей, требующих масла с низким трением, низкой высокотемпературной вязкостью (HTHS менее 3,5 мПа.с), сниженным содержанием сульфатной золы (?0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (?0.3%) - ?Mid SAPS?.

Применяется для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями в т.ч. с непосредственным впрыском, отвечающих требованиям стандартов Евро IV и Евро V, требующих использования в них энергосберегающих масел стандарта ACEA C2. Совместимо с каталитическими конвертерами и сажевыми фильтрами (DPF) системы очистки выхлопных газов.

Верх характеристики
ACEA C2
API SN, SM, SL, SJ, SH, SG
Вязкость 0W-30
Одобрение FIAT 9.55535-DS1, FIAT 9.55535-GS1, FORD WSS M2C 950A
Серия 8100
Состав 100% синтетика
Тип двигателя 4-тактный
Объем
Объем 5л.
Тех pdf /sites/default/files/8100_eco-clean_0w-30_ru_1.pdf
Табы
Рекомендации к применению
Физико-хим свойства

Класс вязкости, SAE J 300:

0W-30

Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:

0,839 г/см3

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:

49,3 мм2/с

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:

9,6 мм2/с

Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741

2,9 мПа.с

Индекс вязкости, ASTM D2270:

183

Температура застывания, ASTM D97:

-45°C / -49°F

Температура вспышки, ASTM D92:

226°C / 439°F

Сульфатная зольность, ASTM D874

0,78% массы

Щелочное число, ASTM D2896:

7,4 мг KOH/г

Характеристики

Стандарты: 
ACEA C2 API SN

Спецификации:
FORD WSS M2C 950A
FIAT 9.55535-GS1 / DS1

Рекомендации:
TOYOTA ? HONDA ? SUBARU ? SUZUKI

100% Синтетическое энергосберегающее моторное масло специально разработано для обеспечения оптимальной работы, двигателей FORD последнего поколения Duratorq 1.5L, 1.6L и 2.0L дизелей, требующих соответствие спецификации FORD 950A.

Спецификации FIAT 9.55535-GS1 и FIAT 9.55535-DS1 сочетают в себе ACEA C2 и SAE 0W30 для высокой производительности и отличной работы масла в последнем поколении бензиновых (FIAT 9.55535-GS-1) и

дизельных (FIAT 9.55535-DS-1) двигателей FIAT Group (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia).

Рекомендации TOYOTA, HONDA и SUBARU налагают на моторное масло требование соответствовать стандартам ACEA C2 и SAE 0W-30 для максимальной топливной экономичности и продолжительности срока службы большинства бензиновых и дизельных двигателей последнего поколения, произведенных с 2006 года. Например,

MOTUL 8100 ECO-clean 0W-30 можно использовать в следующих двигателях: TOYOTA 2.0л. и 2,2л. D4D; HONDA 2.2л. CDTI и i-DTEC; SUBARU 2.0л. D; SUZUKI SX-4 S-Cross 1.6L DDIS.

Двигатели, отвечающие требованиям стандартов Евро IV и Евро V, оснащены очень чувствительной системой доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор затрудняют функционирование каталитического конвертора и могут повредить соты, что приводит к неэффективной доочистке выхлопных газов. Сульфатная зола забивает сажевый фильтр, что в свою очередь приводит к сокращению цикла регенерации фильтра, увеличенному расходу топлива и потере мощности двигателя.

Классификация ACEA C2 требует от смазочного материала энергосберегающих свойств и низкого содержания вредных веществ в выхлопе мощных двигателей. MOTUL 8100 ECO-clean 0W-30 имеет синтетическую базовую основу и соответствующее содержание серы, фосфора и сульфатной золы (SAPS). Это обеспечивает высокую стойкость масляной пленки, уменьшение трения в двигателе, совместимость с устройствами доочистки выхлопных газов. MOTUL 8100 ECO-clean 0W-30 обеспечивает превосходные смазывающие свойства: защита от износа и устойчивость к высоким температурам для уменьшения угара масла.

Класс вязкости SAE 0W-30 минимизирует гидродинамическое трение в масле, позволяя экономить топливо в условиях низких температур. Увеличивается скорость потока масла при запуске двигателя, быстрее создается рабочее давление масла, быстрее происходит протекание масла по масляным каналам, масло быстрее прогревается до рабочей температуры.

Экологически чистое: этот тип масел позволяет уменьшить потребление топлива и таким образом минимизировать выбросы парникового газа (CO2).

Доступные модели
1л. 5л. 60л.

5 458.25 р.

ACEA
C2
API
SN, SM, SL, SJ, SH, SG
Вязкость
0W-30
Одобрение
FIAT 9.55535-DS1, FIAT 9.55535-GS1, FORD WSS M2C 950A
Серия
8100
Состав
100% синтетика
Тип двигателя
4-тактный

Высокотехнологичное 100% синтетическое энергосберегающее моторное масло.

Специально разработано для автопроизводителей, требующих масла с низким трением, низкой высокотемпературной вязкостью (HTHS менее 3,5 мПа.с), сниженным содержанием сульфатной золы (?0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (?0.3%) - ?Mid SAPS?.

Применяется для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями в т.ч. с непосредственным впрыском, отвечающих требованиям стандартов Евро IV и Евро V, требующих использования в них энергосберегающих масел стандарта ACEA C2. Совместимо с каталитическими конвертерами и сажевыми фильтрами (DPF) системы очистки выхлопных газов.

Стандарты: 
ACEA C2 API SN

Спецификации:
FORD WSS M2C 950A
FIAT 9.55535-GS1 / DS1

Рекомендации:
TOYOTA ? HONDA ? SUBARU ? SUZUKI

100% Синтетическое энергосберегающее моторное масло специально разработано для обеспечения оптимальной работы, двигателей FORD последнего поколения Duratorq 1.5L, 1.6L и 2.0L дизелей, требующих соответствие спецификации FORD 950A.

Спецификации FIAT 9.55535-GS1 и FIAT 9.55535-DS1 сочетают в себе ACEA C2 и SAE 0W30 для высокой производительности и отличной работы масла в последнем поколении бензиновых (FIAT 9.55535-GS-1) и

дизельных (FIAT 9.55535-DS-1) двигателей FIAT Group (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia).

Рекомендации TOYOTA, HONDA и SUBARU налагают на моторное масло требование соответствовать стандартам ACEA C2 и SAE 0W-30 для максимальной топливной экономичности и продолжительности срока службы большинства бензиновых и дизельных двигателей последнего поколения, произведенных с 2006 года. Например,

MOTUL 8100 ECO-clean 0W-30 можно использовать в следующих двигателях: TOYOTA 2.0л. и 2,2л. D4D; HONDA 2.2л. CDTI и i-DTEC; SUBARU 2.0л. D; SUZUKI SX-4 S-Cross 1.6L DDIS.

Двигатели, отвечающие требованиям стандартов Евро IV и Евро V, оснащены очень чувствительной системой доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор затрудняют функционирование каталитического конвертора и могут повредить соты, что приводит к неэффективной доочистке выхлопных газов. Сульфатная зола забивает сажевый фильтр, что в свою очередь приводит к сокращению цикла регенерации фильтра, увеличенному расходу топлива и потере мощности двигателя.

Классификация ACEA C2 требует от смазочного материала энергосберегающих свойств и низкого содержания вредных веществ в выхлопе мощных двигателей. MOTUL 8100 ECO-clean 0W-30 имеет синтетическую базовую основу и соответствующее содержание серы, фосфора и сульфатной золы (SAPS). Это обеспечивает высокую стойкость масляной пленки, уменьшение трения в двигателе, совместимость с устройствами доочистки выхлопных газов. MOTUL 8100 ECO-clean 0W-30 обеспечивает превосходные смазывающие свойства: защита от износа и устойчивость к высоким температурам для уменьшения угара масла.

Класс вязкости SAE 0W-30 минимизирует гидродинамическое трение в масле, позволяя экономить топливо в условиях низких температур. Увеличивается скорость потока масла при запуске двигателя, быстрее создается рабочее давление масла, быстрее происходит протекание масла по масляным каналам, масло быстрее прогревается до рабочей температуры.

Экологически чистое: этот тип масел позволяет уменьшить потребление топлива и таким образом минимизировать выбросы парникового газа (CO2).

Класс вязкости, SAE J 300:

0W-30

Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:

0,839 г/см3

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:

49,3 мм2/с

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:

9,6 мм2/с

Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741

2,9 мПа.с

Индекс вязкости, ASTM D2270:

183

Температура застывания, ASTM D97:

-45°C / -49°F

Температура вспышки, ASTM D92:

226°C / 439°F

Сульфатная зольность, ASTM D874

0,78% массы

Щелочное число, ASTM D2896:

7,4 мг KOH/г