График работы
Пн-Пт с 10.00 до 20.00
+7(495)740-64-55
info@motul-product.ru
Каталог
Меню

MOTUL Tekma Mega X 10W-40, 208 литров

  • MOTUL Tekma Mega X 10W-40, 208 литров
  • Код товара: 101687
  • Доступность: На складе

Предназначено   для   всех   европейских,   американских   и   японских   дизельных   двигателей атмосферных или с турбонаддувом, с низким уровнем выбросов (EURO II, EURO III, EURO IV и выше)  и  оснащенных  системой   рециркуляции  выхлопных  газов   EGR   или   SCR:   грузовики, бульдозеры,  строительная  техника,  автобусы,  сельскохозяйственная  техника,  стационарные двигатели, лодочные двигатели.

Может одинаково применяться для двигателей старого и нового поколений.

Верх характеристики
ACEA E7
API CI-4, CH-4
Вязкость 10W-40
Одобрение CATERPILLAR ECF-1, GLOBAL DHD-1, MACK EO-N, MAN M 3275, MB 228.3, MTU TYPE II, RVI RLD-2, SCANIA LDF-2, VOLVO VDS-3
Состав Technosynthese?
Тип двигателя 4-тактный
Объем
Объем 208л
Тех pdf /sites/default/files/tekma_mega_x_10w-40_ru_0.pdf
Табы
Рекомендации к применению

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Физико-хим свойства
Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40

Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:

0.871 г/см3

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:

15.0 мм2/с

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:

100.6 мм2/с

Индекс вязкости, ASTM D2270:

156

Температура застывания, ASTM D97:

-30°C / -22°F

Температура вспышки, ASTM D 92:

230°C / 446°F

Щелочное число, ASTM D2896:

11.5 мг KOH/г

Характеристики

СТАНДАРТЫ:  ACEA E7 (заменяет E5 и E3) API CI-4 / CH-4

ОДОБРЕНИЯ: MACK EO-N MAN M 3275 MB-Approval 228.3 RVI RLD-2 VOLVO VDS 3

СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ: CATERPILLAR ECF-1 MTU Type II Global DHD-1

Так же рекомендовано для IVECO, DAF, CUMMINS...

Моторное масло улучшено с помощью синтетической основы, которая одновременно обеспечивает устойчивость к высоким температурам и легкий низкотемпературный пуск двигателя. Кроме того, допускается увеличение межсменного интервала.

Новая классификация API CI-4 обеспечивает защиту и долговечность двигателей, оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR.

Диспергирующие и антиокислительные свойства защищают от накопления сажи и засорения масляного фильтра.

Превосходные противоизносные свойства защищают зеркало цилиндра.

Превосходные моющие свойства защищают от отложений на поршнях и поршневых канавках. Низкотемпературный класс вязкости 10W обеспечивает улучшенную защиту и экономию топлива при частых холодных пусках.

Антикоррозийное, противоржавчинное, невспенивающееся.

Доступные модели
60л 208л 20л

47 105.03 р.

ACEA
E7
API
CI-4, CH-4
Вязкость
10W-40
Одобрение
CATERPILLAR ECF-1, GLOBAL DHD-1, MACK EO-N, MAN M 3275, MB 228.3, MTU TYPE II, RVI RLD-2, SCANIA LDF-2, VOLVO VDS-3
Состав
Technosynthese?
Тип двигателя
4-тактный

Предназначено   для   всех   европейских,   американских   и   японских   дизельных   двигателей атмосферных или с турбонаддувом, с низким уровнем выбросов (EURO II, EURO III, EURO IV и выше)  и  оснащенных  системой   рециркуляции  выхлопных  газов   EGR   или   SCR:   грузовики, бульдозеры,  строительная  техника,  автобусы,  сельскохозяйственная  техника,  стационарные двигатели, лодочные двигатели.

Может одинаково применяться для двигателей старого и нового поколений.

СТАНДАРТЫ:  ACEA E7 (заменяет E5 и E3) API CI-4 / CH-4

ОДОБРЕНИЯ: MACK EO-N MAN M 3275 MB-Approval 228.3 RVI RLD-2 VOLVO VDS 3

СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ: CATERPILLAR ECF-1 MTU Type II Global DHD-1

Так же рекомендовано для IVECO, DAF, CUMMINS...

Моторное масло улучшено с помощью синтетической основы, которая одновременно обеспечивает устойчивость к высоким температурам и легкий низкотемпературный пуск двигателя. Кроме того, допускается увеличение межсменного интервала.

Новая классификация API CI-4 обеспечивает защиту и долговечность двигателей, оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR.

Диспергирующие и антиокислительные свойства защищают от накопления сажи и засорения масляного фильтра.

Превосходные противоизносные свойства защищают зеркало цилиндра.

Превосходные моющие свойства защищают от отложений на поршнях и поршневых канавках. Низкотемпературный класс вязкости 10W обеспечивает улучшенную защиту и экономию топлива при частых холодных пусках.

Антикоррозийное, противоржавчинное, невспенивающееся.

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40

Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:

0.871 г/см3

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:

15.0 мм2/с

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:

100.6 мм2/с

Индекс вязкости, ASTM D2270:

156

Температура застывания, ASTM D97:

-30°C / -22°F

Температура вспышки, ASTM D 92:

230°C / 446°F

Щелочное число, ASTM D2896:

11.5 мг KOH/г