Разработано специально для дифференциалов гоночных автомобилей. Все гипоидные дифференциалы с системами ограничения скольжения, коробки передач интегрированные с дифференциалом повышенного трения, механическая трансмиссия, синхронизированные и несинхронизированные редукторы.
Применяется для редукторов, работающих при ударных нагрузках, высоких нагрузках и низких скоростях вращения или средних нагрузках и высоких скоростях вращения.
Верх характеристики | |||||||||||||||||
Вязкость | 75W-140 | ||||||||||||||||
Одобрение | MUGEN Le Mans 24H, HEWLAND, X-TRAC Japanese GT | ||||||||||||||||
Состав | 100% синтетика | ||||||||||||||||
Объем | |||||||||||||||||
Объем | 20л. | ||||||||||||||||
Тех pdf | /sites/default/files/gear_20competition_0.pdf | ||||||||||||||||
Табы | |||||||||||||||||
Рекомендации к применению | Замена производится в соответствии с рекомендациями конструкторов или по собственному усмотрению в зависимости от условий эксплуатации. |
||||||||||||||||
Физико-хим свойства |
|
||||||||||||||||
Характеристики | Превышает существующие стандарты. Категории API GL 5 ? MUGEN Le Mans 24H ? HEWLAND and X-TRAC Japanese GT 100% синтетическая основа. Высокая стойкость масляной пленки под давлением. Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения и износа. Проявляет термическую стабильность при повышенных температурах. Увеличивает срок службы. Модификатор трения позволяет предотвратить шум и питтинг в дифференциалах ограниченного скольжения. 0% потерь при сдвиговых нагрузках. Масляная пленка не нарушается в самых суровых условиях в соответствии с обновленным стандартом SAE J306 в июле 1998г. Масло остается в классе вязкости 140 после 20 часов KRL испытания на сдвиг. Позволяет уменьшить трение и износ при передаче большого потока мощности. Класс вязкости 140 обеспечивает высокую стойкость масляной пленки при повышенных температурах и/или уменьшает шум в трансмиссии. Остается жидкой при низких температурах, что обеспечивает легкость переключения в холодных условиях. Обеспечивает плавность и легкость движения рычага при переключении передач. Подходит для всех видов, в том числе и цветных, конструкционных материалов, использующихся в трансмиссии. Антикоррозийное, невспенивающееся. |
Разработано специально для дифференциалов гоночных автомобилей. Все гипоидные дифференциалы с системами ограничения скольжения, коробки передач интегрированные с дифференциалом повышенного трения, механическая трансмиссия, синхронизированные и несинхронизированные редукторы.
Применяется для редукторов, работающих при ударных нагрузках, высоких нагрузках и низких скоростях вращения или средних нагрузках и высоких скоростях вращения.
Превышает существующие стандарты.
Категории
API GL 5 ? MUGEN Le Mans 24H ? HEWLAND and X-TRAC Japanese GT
100% синтетическая основа. Высокая стойкость масляной пленки под давлением. Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения и износа. Проявляет термическую стабильность при повышенных температурах. Увеличивает срок службы.
Модификатор трения позволяет предотвратить шум и питтинг в дифференциалах ограниченного скольжения.
0% потерь при сдвиговых нагрузках. Масляная пленка не нарушается в самых суровых условиях в соответствии с обновленным стандартом SAE J306 в июле 1998г. Масло остается в классе вязкости 140 после 20 часов KRL испытания на сдвиг.
Позволяет уменьшить трение и износ при передаче большого потока мощности.
Класс вязкости 140 обеспечивает высокую стойкость масляной пленки при повышенных температурах и/или уменьшает шум в трансмиссии.
Остается жидкой при низких температурах, что обеспечивает легкость переключения в холодных условиях.
Обеспечивает плавность и легкость движения рычага при переключении передач.
Подходит для всех видов, в том числе и цветных, конструкционных материалов, использующихся в трансмиссии.
Антикоррозийное, невспенивающееся.
Замена производится в соответствии с рекомендациями конструкторов или по собственному усмотрению в зависимости от условий эксплуатации.
Цвет, визуально | Синий |
Класс вязкости, SAE J306 | 75W-140 |
Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298 | 0,906 |
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445 | 170 mm2/s |
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445 | 24.7 mm2/s |
Индекс вязкости, ASTM D2270: | 178 |
Температура застывания, ASTM D97 | -36°C / -33°F |
Температура вспышки, ASTM D92 | 212°C / 413°F |