100% синтетическое высокотехнологичное масло, специально разработанное для любых современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, электронный контроль) в т.ч. с блокировкой гидротрансформатора.
Рекомендуется для АКПП американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER, азиатских: HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA, европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT. Также применяется для АКПП предыдущего поколения, систем гидроусилителя руля, реверсов кораблей, гидростатических трансмиссий, гидравлических/механических систем в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.
| Верх характеристики | |||||||||||||
| Состав | 100% синтетика | ||||||||||||
| Объем | |||||||||||||
| Объем | 1л. | ||||||||||||
| Тех pdf | /sites/default/files/multi_atf_ru_0.pdf | ||||||||||||
| Табы | |||||||||||||
| Рекомендации к применению | Может смешиваться с однотипными маслами. Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя техники и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации. |
||||||||||||
| Физико-хим свойства |
|
||||||||||||
| Характеристики | MOTUL MULTI ATF является 100% синтетическим высокотехнологичным маслом для автоматических коробок передач и гидроусилителей рулевого управления. Превосходит требования стандартов DEXRON III и MERCON. Благодаря уникальной формуле и показателям, Multi ATF Способствует улучшению топливной экономичности автомобилей с АКПП, за счет снижения трения. Снижает вибрацию от двигателя. Надежно защищает зубчатые тяжело нагруженные передачи. Ускоряет переключение передач, устраняет рывки при переключении. Улучшает работу АКПП при низких температурах. Обладает высокой антиокислительной и вязкостно-температурной стабильностью, что увеличивает долговечность. Обладает противоизносными, антикоррозионными и противопенными свойствами.
|
||||||||||||
100% синтетическое высокотехнологичное масло, специально разработанное для любых современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, электронный контроль) в т.ч. с блокировкой гидротрансформатора.
Рекомендуется для АКПП американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER, азиатских: HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA, европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT. Также применяется для АКПП предыдущего поколения, систем гидроусилителя руля, реверсов кораблей, гидростатических трансмиссий, гидравлических/механических систем в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.
MOTUL MULTI ATF является 100% синтетическим высокотехнологичным маслом для автоматических коробок передач и гидроусилителей рулевого управления. Превосходит требования стандартов DEXRON III и MERCON. Благодаря уникальной формуле и показателям, Multi ATF
Способствует улучшению топливной экономичности автомобилей с АКПП, за счет снижения трения.
Снижает вибрацию от двигателя.
Надежно защищает зубчатые тяжело нагруженные передачи.
Ускоряет переключение передач, устраняет рывки при переключении.
Улучшает работу АКПП при низких температурах.
Обладает высокой антиокислительной и вязкостно-температурной стабильностью, что увеличивает долговечность.
Обладает противоизносными, антикоррозионными и противопенными свойствами.
Может смешиваться с однотипными маслами.
Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя техники и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации.
| Цвет, визуально: | Красный |
| Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: | 0,845 г/см3 |
| Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: | 7,6 мм2/с |
| Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: | 36,2 мм2/с |
| Индекс вязкости, ASTM D2270: | 185 |
| Температура вспышки, ASTM D92: | 218°C / 424,4°F |