MOTUL Tekma Futura+ 10W-40, 20 литров

Код товара: под заказ
Доступность: В наличии

Моторное масло, специально разработанное для последнего поколения грузовиков, автобусов, строительной техники, сельскохозяйственной техники, стационарных двигателей, судовых и лодочных двигателей, работающих на топливе с низким содержанием серы (? 50 ppm). Предназначено для дизельных двигателей в т.ч. с турбонаддувом, с низким уровнем выбросов (EURO II, EURO III, EURO IV, EURO V или EURO VI), оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR и/или селективным нейтрализатором SRC, и/или сажевым фильтром DPF, работающих в тяжелых условиях и требующих моторное масло с низким содержанием сульфатной золы (? 1%), фосфора (? 0.12%) и серы (? 0.4%) ? Low SAPS.

Верх характеристики

ACEA

E7, E9

API

CJ-4

Вязкость

10W-40

Одобрение

MACK EO-O PREMIUM PLUS, RENAULT VI RLD-3, VOLVO VDS-4, DEUTZ DQC-III LA, CUMMINS CES 20081, MACK EO-M PLUS, MTU TYPE 2.1, MAN 3575, MB 228.31

Состав

Technosynthese?

Тип двигателя

4-тактный

Объем

Объем

20л

Тех pdf

/sites/default/files/tekma_futura_10w-40_ru.pdf

Табы

Рекомендации к применению

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя техники и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Физико-хим свойства

Класс вязкости, SAE J300:	10W-40
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:	0.863 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:	97.3 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:	14.0 мм2/с
HTHS вязкость 150 °C (302°F), ASTM D4741:	3.8 мПа.с
Индекс вязкости, ASTM D2270:	147
Температура вспышки, ASTM D92:	226°C / 438.8°F
Температура застывания, ASTM D97:	-36°C / -32.8°F
Сульфатная зола, ASTM D 874:	0.99% масс
Щелочное число, ASTM D2896:	9.8 мг KOH/г

Характеристики

СТАНДАРТЫ: ACEA E7 (E7 заменяет E5 и E3) / E9 API CJ-4

ОДОБРЕНИЯ: MACK EO-O Premium Plus RENAULT VI RLD-3 VOLVO VDS-4

СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ: CUMMINS CES 20081 DEUTZ DQC-III LA MACK EO-M Plus MAN 3575 MB 228.31 MTU Type 2.1

Моторное масло Technosynthese? с низким содержанием серы, фосфора и сульфатной зольностью соответствует стандарту API CJ-4. Обеспечивает защиту и долговечность двигателей, оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR.

Диспергирующие и антиокислительные свойства защищают от накопления отложений сажи и засорения масляного фильтра.

Превосходные противоизносные свойства направлены на защиту цилиндропоршневой группы. Превосходные моющие свойства защищают от отложений на поршнях и поршневых кольцах. Низкотемпературный класс вязкости минимизирует износ и обеспечивает легкость пуска при низких температурах, по сравнению с маслом класса вязкости SAE 15W-40.

Новая классификация ACEA E9 разработана для смазочных материалов, предназначенных для использования в двигателях грузовиков, оснащенных сажевым фильтром (DPF). Сниженные сульфатная зольность, а также содержание серы и фосфора предотвращают засорение сажевого фильтра и увеличивают срок его службы.

Разработано для двигателей отвечающих требованиям стандартов Euro IV, Euro V и Euro VI, оснащенных чувствительной системой доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор затрудняют работу каталитического нейтрализатора, что может привести к неэффективной очистке выхлопных газов. Сульфатная зола может засорять сажевый фильтр, что снижает мощность двигателя и выводит фильтр из строя.

Доступные модели
20л 208л

8 015.00 р.