MOTUL Tekma Ultima+ 5W-30, 208 литров

Код товара: под заказ
Доступность: В наличии

Специально разработано для последнего поколения грузовиков, автобусов, строительной техники, сельскохозяйственной техники, стационарных двигателей, судовых и лодочных двигателей, работающих на топливе с низким содержанием серы (? 50 ppm). Предназначено для дизельных двигателей в т.ч. с турбонаддувом, с низким уровнем выбросов (EURO III, EURO IV и EURO V или EURO VI), оснащенных EGR (система рециркуляции выхлопных газов) и/или SCR (система селективного каталитического восстановления), и/или сажевым фильтром (DPF), работающих в очень тяжелых условиях и требующих моторное масло Low SAPS с классификацией ACEA E6, с низким содержанием сульфатной золы (? 1%), фосфора (? 0.08%) и серы (? 0.3%).

Может применяться для двигателей старого и нового поколений при использовании в разномарочных парках.

Верх характеристики

ACEA

E4, E6, E7, E9

API

CJ-4

Вязкость

5W-30

Одобрение

MAN 3677, MAN 3477, MAN 3271-1, MAN 3575, MB 228.51, CAT ECF-3, CUMMINS CES 20081, DIESEL 93K218, DEUTZ DQC-IV LA, IVECO 18-1804 TLS E6, MACK EO-O PREMIUM PLUS, MTU TYPE 3.1, RVI RLD-3, SCANIA LOW ASH, VOLVO VDS-4

Серия

Состав

100% синтетика

Тип двигателя

4-тактный

Объем

Тех pdf

/sites/default/files/tekma_ultima_5w-30_ru.pdf

Табы

Рекомендации к применению

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя техники и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Физико-хим свойства

Класс вязкости, SAE J300:	5W-30
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:	0.855
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:	72.1мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:	12.1мм2/с
Индекс вязкости, ASTM D2270:	164
Температура вспышки, ASTM D92:	220°C / 428°F
Температура застывания, ASTM D97:	-39°C / -38°F
Щелочное число, ASTM D2896:	12.8мг KOH/г

Характеристики

СТАНДАРТЫ: ACEA E4 / E6 / E7 (E7 заменяет E5 и E3) / E9 API CJ-4

ОДОБРЕНИЯ: MAN 3677 / 3477 / 3271-1 / 3575 MB-Approval 228.51 MACK EO-O Premium Plus RVI RLD-3 SCANIA Low Ash VOLVO VDS-4

СООТВЕТСТВИЕ: CATERPILLAR ECF-3

ТРЕБОВАНИЯМ: CUMMINS CES 20081 DETROIT DIESEL 93K218 DEUTZ DQC-IV LA IVECO 18-1804 TLS E6 MTU Type 3.1

Разработано для двигателей отвечающих требованиям стандартов Euro IV, Euro V и Euro VI, оснащенных чувствительной системой доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор затрудняют работу каталитического нейтрализатора, что может привести к неэффективной очистке выхлопных газов. Сульфатная зола может засорить сажевый фильтр, что снизит мощность двигателя, увеличит расход топлива и выведет фильтр из строя.

Новая классификация ACEA E6 разработана для смазочных материалов, предназначенных для использования в двигателях грузовиков, оснащенных сажевым фильтром (DPF). Сниженное содержание серы и фосфора предотвращает засорение сажевого фильтра и увеличивает срок его службы.

Новая классификация API CJ-4 направлена на обеспечение защиты и долговечности двигателей, оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR.

Диспергирующие и антиокислительные свойства защищают от накопления отложений сажи и засорения масляного фильтра.

Превосходные противоизносные свойства направлены на защиту цилиндропоршневой группы.

Доступные модели
60л

104 142.00 р.